ROLLS-ROYCE PHANTOM III – 1937
Marque : Rolls-Royce
Année : 1937
Moteur : 7338 cm³ – n° 3-CM-29
Kilométrage : 70 801 km
Date de première mise en circulation : 18 novembre 1937
Coach Bilder : Hooper
Une Rolls-Royce commandée par Simon Iturri Patiño, « le roi de l’étain », “le Rockefeller des Andes”.
Cette magnifique Rolls-Royce Phantom III de 1937 incarne à la perfection le prestige, le raffinement et l’excellence mécanique britanniques de l’entre-deux-guerres. Son premier propriétaire, Simon Iturri Patiño (1860–1947), demeure une figure légendaire de l’histoire économique mondiale.
Surnommé le Roi de l’Étain ou encore le Rockefeller des Andes, ce magnat bolivien bâtit l’un des plus puissants empires industriels du XXe siècle autour des mines d’étain de Bolivie. À son apogée, il contrôlait près de la moitié de la production mondiale de ce métal stratégique, essentiel à l’industrie de l’époque.
Homme d’affaires visionnaire, mécène et grand amateur d’art et d’automobiles, Patiño fréquentait les élites européennes et américaines. Comme d’autres figures de son rang, il ne pouvait concevoir de se déplacer autrement qu’à bord d’une Rolls-Royce, symbole absolu du luxe et de la réussite. Pour cet exemplaire, il fait appel à Hooper pour concevoir cette carrosserie d’exception qui a imaginé les plus belles Rolls Royce.
La Phantom III : l’apogée de l’ingénierie d’avant-guerre
Présentée en 1936, la Phantom III fut le dernier modèle conçu du vivant de Sir Henry Royce. Véritable prouesse technique, elle fut la première Rolls-Royce équipée d’un moteur V12 de 7,3 litres, capable d’une souplesse et d’un silence de fonctionnement inégalés. Ce moteur, portant ici le numéro 3-CM-29, demeure une référence dans l’histoire automobile.
La Phantom III combinait une architecture d’avant-garde, un châssis d’une extrême robustesse et un confort inégalé, caractéristiques qui en firent le choix privilégié des grandes familles aristocratiques, des chefs d’État et des magnats de la finance.
Un véhicule d’exception, témoin d’un destin hors du commun
Cette Phantom III, retrouvée par Artexpertise.fr et le cabinet Alexis Maréchal, se distingue par la richesse de son histoire et par son état remarquable de conservation. Véritable témoin du raffinement de son commanditaire, elle illustre l’art de vivre fastueux d’une époque révolue, celle des grandes résidences et des automobiles de prestige fabriquées sur mesure.
Au fil du temps, cette Rolls-Royce a continué à susciter l’admiration. Elle a participé à de nombreux concours d’élégance et rassemblements internationaux, décrochant plusieurs distinctions prestigieuses. Parmi elles, on peut citer un Premier Prix au “Best of Show” de 1993 en Angleterre, sur un millier de Rolls-Royce réunies, preuve éclatante de la qualité esthétique et mécanique de ce modèle et du parfait état de conservation.
Un symbole de prestige et d’histoire
Alliant provenance historique exceptionnelle, qualité de restauration et palmarès de concours, cette Phantom III de 1937 constitue bien davantage qu’une automobile : elle est une pièce de patrimoine, un fragment vivant de l’histoire du luxe automobile et du destin hors norme de l’un des plus grands capitaines d’industrie du siècle dernier.
Voiture visible sur rendez-vous, sur le site de La Brède/Montesquieu
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Alexis Maréchal
Expert judiciaire près la Cour d’Appel de Bordeaux
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Vente le samedi 25 octobre 2025 à 14h